नई दिल्ली. महिंद्रा थार को चाहने वालों के लिए एक बुरी खबर है. कंपनी ने थार को एक बार फिर अपडेट किया है और इसके साथ ही कंपनी ने ऑफ रोडिंग के दौरान काम आने वाला एक बड़ा फीचर थार के एक वेरिएंट को छोड़ सभी से हटा दिया है. इसके साथ ही थार खरीद कर ऑफरोडिंग का शौक रखने वाले लोगों के लिए ये बुरी खबर साबित हो सकती है. बताया जा रहा है कि कंपनी ने इस फीचर को अपडेशन के दौरान इंजन कैपेसिटी और पावर को देखते हुए हटाया है.
दरअसल थार में ऑटो डिफरेंशियल लॉक का फीचर सभी फोर बाई फारे वेरिएंट में स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर दिया जाता था. लेकिन अब ये फीचर केवल टॉप एंड वेरिएंट में ही देखने को मिलेगा. जानकारों का कहना है कि इस फीचर को हटाने के पीछे कॉस्ट कटिंग भी एक बड़ा कारण हो सकता है. वहीं ऑफ रोडिंग एक्सपर्ट्स का कहना है कि इस फीचर के हटने के साथ ही थार की ऑफ रोड कैपेबिलिटीज पर काफी असर पड़ने वाला है. इस फीचर के हटने के साथ ही मड, सैंड, आइस और वाटर क्रॉसिंग के दौरान ड्राइवर्स को खासी परेशानी का सामना करना पड़ सकता है.
क्या होता है डिफरेंशियल लॉक
डिफरेंशियल लॉक ऑफ रोडिंग के दौरान एक बेहद काम का फीचर होता है. ये व्हील्स में पावर ट्रासफर मैनेजमेंट का काम करता है. उदाहरण के लिए यदि रेत में आपकी गाड़ी के दो टायर फंस गए हैं और तो ऑटो डिफरेंशियल लॉक उन दो टायरों को ज्यादा पावर सप्लाई कर आपकी गाड़ी को निकलने में मदद करेगा. डिफरेंशियल लॉक का फीचर फोर्स की गुरखा में भी आता है, हालांकि उसमें डिफरेंशियल लॉक का मैनुअल ऑप्शन होता है. ज्यादातर फोर बाई फोर गाड़ियों में अब डिफरेंशियल लॉक का फीचर ऑटो में ही आता है.
